Ferrari ha sido noticia con su ambicioso Proyecto 677 , un coche diseñado no solo para competir por ambos Campeonatos del Mundo en 2025, sino también para abordar las dificultades de clasificación de su nuevo piloto estrella, Lewis Hamilton . Mientras Hamilton comienza su primera temporada con la Scuderia, lo que está en juego no podría ser más importante para el equipo italiano y su recluta siete veces campeón del mundo.
Hamilton se incorpora a Ferrari: un paso de alto riesgo
La decisión de Hamilton de unirse a Ferrari marca un nuevo y audaz capítulo en su ilustre carrera. Después de más de una década con Mercedes, el británico anunció en 2024 que se mudaría a Ferrari con un contrato de varios años, junto a Charles Leclerc , uno de los pilotos más talentosos y consistentes de la parrilla.
Leclerc, que cuenta con ocho victorias en carreras y 26 pole positions desde que se unió a Ferrari en 2019, se ha ganado una reputación de velocidad pura y precisión. Se espera que su asociación con Hamilton sea una de las parejas de pilotos más emocionantes de la era moderna. Sin embargo, también plantea dudas sobre la capacidad de Hamilton para adaptarse a un nuevo equipo, especialmente después de una temporada 2024 desafiante en la que luchó por lograr un rendimiento de una sola vuelta.
Los problemas de Hamilton en la clasificación, en el punto de mira
La temporada 2024 de Hamilton fue una de las más difíciles de su carrera. A pesar de ganar carreras en Gran Bretaña y Bélgica , su compañero de equipo George Russell lo superó claramente en la clasificación , terminando detrás de él en 19 de las 24 sesiones de clasificación. Esta diferencia de rendimiento provocó críticas, y los expertos cuestionaron si Ferrari tomó la decisión correcta de reemplazar a Carlos Sainz por Hamilton.
Para colmo de males, Hamilton admitió en el Gran Premio de Qatar que sentía que “ya no era rápido”. Tales declaraciones añadieron leña al fuego de las especulaciones sobre su declive en forma. Sin embargo, Ferrari sigue confiando en que su enfoque innovador con el Proyecto 677 puede reavivar la legendaria velocidad de una vuelta de Hamilton.
Proyecto 677: Un diseño revolucionario
El Proyecto 677 de Ferrari se anuncia como un punto de inflexión para el equipo. Liderado por Loic Serra , el nuevo director técnico de chasis, el coche presenta una serie de innovaciones diseñadas para optimizar tanto el ritmo de carrera como el rendimiento en la clasificación. Serra, un ingeniero francés con una sólida formación en dinámica de vehículos, trabajó anteriormente con Hamilton durante los años dominantes de Mercedes y se lo considera una figura clave en los planes de Ferrari para liberar todo el potencial de Hamilton.
Algunos de los aspectos más destacados del diseño del Proyecto 677 incluyen:
Suspensión delantera pullrod:
por primera vez en una década, Ferrari vuelve a utilizar una suspensión delantera pullrod. Este diseño mejora el flujo de aire debajo del coche, lo que genera una mayor carga aerodinámica, algo crucial en el marco de las actuales normas sobre efecto suelo. El estilo de conducción de Hamilton se alinea estrechamente con esta configuración, y su adopción se considera una influencia directa de su llegada.
Distancia entre ejes y distribución del peso mejoradas:
el coche tendrá una distancia entre ejes máxima permitida de 3.600 mm, lo que proporcionará mayores beneficios aerodinámicos en circuitos de alta velocidad. Ferrari también ha trabajado en estrecha colaboración con Pirelli para desarrollar nuevos neumáticos 2025 que sean menos propensos al sobrecalentamiento, lo que permitirá al equipo lograr una distribución óptima del peso para un mejor rendimiento.
Reubicación del habitáculo:
En respuesta a las quejas de Hamilton durante su etapa en Mercedes, Ferrari ha desplazado el habitáculo hacia atrás, mejorando la comodidad y el equilibrio del piloto. Los informes sugieren que Hamilton influyó en esta decisión a través de su relación preexistente con Serra.
Dinámica de suspensión revisada:
Se espera que la experiencia de Serra en componentes de suspensión, incluidas las barras de torsión y los amortiguadores, maximice el aprovechamiento de los neumáticos. Esto podría mejorar significativamente el ritmo de una vuelta de Ferrari, un aspecto fundamental para que Hamilton recupere su ventaja en la clasificación.
Los ambiciosos objetivos de Ferrari para 2025
Ferrari ha dejado claro que el Proyecto 677 representa un “coche completamente nuevo” en comparación con su predecesor. El director del equipo, Fred Vasseur, se ha marcado objetivos ambiciosos para 2025, con el objetivo de luchar por los campeonatos de pilotos y de constructores en el último año de la normativa actual.
Si bien gran parte de la atención de Serra se centrará en el monoplaza Ferrari F1 2026 debido a los importantes cambios en las reglas, se han puesto esfuerzos inmediatos en convertir al Proyecto 677 en un contendiente al título. Se espera que el diseño avanzado del monoplaza altere su comportamiento fundamental, asegurando que se destaque tanto en las distancias de carrera como en las vueltas individuales.
El legado de Hamilton y el futuro de Ferrari
La llegada de Hamilton a Ferrari ha reavivado las esperanzas de que la Scuderia pueda luchar por el título. Como el piloto que más ha ganado en la clasificación en la historia de la F1, con 104 pole positions, el pedigrí de Hamilton es innegable. Sin embargo, los últimos años han sido complicados, con solo una pole position desde 2022, conseguida en el Gran Premio de Hungría de 2023.
La decisión de Ferrari de invertir fuertemente en el Proyecto 677 refleja su convicción de que Hamilton todavía puede rendir al más alto nivel. La colaboración del equipo con Pirelli en el desarrollo de neumáticos, junto con el enfoque innovador de Serra, podría generar el rendimiento que Hamilton necesita para acallar a los críticos y volver a su mejor nivel.
Una nueva apariencia audaz para una nueva era audaz
Para celebrar la llegada de Hamilton, se espera que Ferrari presente una nueva y llamativa decoración para el Proyecto 677. Los informes sugieren que el automóvil contará con un tono de rojo más profundo, lo que simboliza un nuevo comienzo para el equipo en su objetivo de recuperar la gloria de su pasado.
El lanzamiento oficial del automóvil está programado para el 19 de febrero , justo antes del primer evento de lanzamiento de la temporada de F1 en Londres, donde los 10 equipos exhibirán sus rivales para 2025.
Conclusión: ¿Puede Ferrari cumplir sus expectativas?
El Proyecto 677 de Ferrari es más que un simple coche: es una declaración de ambición. Con un diseño revolucionario, tecnología de vanguardia y una alineación de pilotos que incluye a dos de los corredores más talentosos de la parrilla, la Scuderia apunta alto en 2025.
Para Hamilton, esta temporada representa una oportunidad de demostrarles a quienes dudan de él que están equivocados y añadir otro capítulo a su ilustre carrera. Si las innovaciones de Ferrari dan los resultados prometidos, la temporada 2025 de F1 podría ser una de las más emocionantes de los últimos tiempos.